Projets

Obstacles pour les voies navigables - exemples et études de cas par secteur.

Fourniture de barrières de voies navigables clés en main et d'autres solutions d'ingénierie de la glace dans les industries suivantes depuis plus de 45 ans.

Trois barrages et dix bouées de danger conçues pour être utilisées dans des eaux rapides ont été construites et déployées pour Ontario Power Generation à St. Catherines, en Ontario.

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Conception et fourniture de composants pour deux barrages de sécurité permanents sur les réservoirs des centrales de Chenaux et Stuartville.

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Nouveau ponton et bouée conçus pour remplacer un barrage conçu et construit par la US Corp of Engineers en 1984.

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Deux rampes de débris permanentes ont été conçues, construites et déployées pour le projet La Romaine-2 d’Hydro-Québec, situé à 70 km au nord de Havre St. Pierre, au Québec.

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Conception et fourniture de tous les composants pour les flèches et les bouées placées à plusieurs endroits dans le nord de l’Ontario.

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Le projet consiste à concevoir et à fournir tous les composants de deux flèches de sécurité. Les barrages ont été installés dans le réservoir de Pine Portage et l’autre dans le réservoir de Hay.

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Ce projet consistait en la conception, la fabrication et l'installation de trois barrages de sécurité déployés à Calabogie Lake. Les barrages ont été conçus pour résister aux forces de la glace.

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Des pontons cylindriques en acier ont été utilisés pour créer des barrages de sécurité résistants à la glace, d'une longueur de 23 km, remplaçant les barrages précédents qui ne fournissaient pas une résistance suffisante au frasil de la centrale de Beauharnois d'Hydro Québec.

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